汽车零配件的价格近期悄然上涨，但是由于市场竞争激烈，汽车厂家却下调整车售价。

    全国汽车工业协会的统计数据显示，今年5月以来，汽车配件价格无一例外都有一定程度的上浮，尤其以损耗配件的涨幅最高。

    大部分零部件价格在成倍攀升，另外，整车级别、配件档次越高，价格差别与涨幅也最大，在零配件售价上，能保持稳定状态的厂商屈指可数。

    一些车商

    推出大幅度优惠

    不过随着年底的到来，一些车商开始推出大幅度优惠。记者昨日从东南三菱经销商处获知，三菱戈蓝2.4L精英型以16.98万元推向市场后，尊贵型及旗舰型戈蓝也面对消费者，优惠达到2万元，这让三菱戈蓝在中高级轿车市场中的性价比优势更加凸显。

    海马汽车的经销商则对海马海福星全车系降价，最高降幅为1万元，降价后，其标准型只需6.68万元，豪华型为7.68万元。吉利也对旗下远景、吉利金刚、’07款自由舰和优利欧幸福版等量销主力车系的市场指导价格做大幅下调，最高降幅9000元，最低降幅3000元。经过调整后，远景的基本型市场指导价为6.58万元。这是吉利主力车型今年首度降价。吉利汽车的经销商还表示，降价是成本控制的结果，四大车系的原配置均保持不变。

    年底再大幅降价

    可能性不大

    不过车商方面认为，受9月消费能力集中释放及“十一”黄金周等因素的影响，10月车市相对冷清。一些准备在第四季度购车的市民目前还在持观望态度，等待他们认为可能出现的年底大降价。

    面对目前车市的冷清，不少经销商表示“在预料之中”，而对于不少消费者寄予厚望的“年底大降价”，他们则表示，不少存在降价空间的车型大部分已经把价格调整到位，预计今后汽车价格平稳下行趋势仍会延续，但“出现大幅度降价的可能性不大”。急需购车的市民可选择下半年已大幅降价的车型，这些车型的价格已经接近“底线”，不着急的则可以等到12月份再购买。

    此外，在国内汽车市场明显供大于求的背景下，对于部分品牌来说，经销商为了降低库存的压力，将继续降价促销，年底车价下滑的因素将主要来自于经销商的让利或者暗降活动。