多年经营，余观商道之谛，存乎人心，曰道者，诚厚；曰商者，精明；厚而不钝，精而不泯，方为正道。所谓商道，乃是自然发展规律、社会发展趋势、中国传统文化，三者的有机结合。

      中国的汽车后市场流通环节，在历经数十年的发展后，时至今日，作为传统流通渠道的主流之一的汽配（城）市场，面对日益变化的市场需求和层出不穷的新流通模式的竞争，越来越步履维艰。我们必须要去面对的是：如何把握商道之真谛，寻求发展。

      溪云初起日沉阁,山雨欲来风满楼，０８年席卷全球的金融风暴，在提醒我们冬天到来的同时，似乎又悄然吹响了革命的号角。谈到中国汽配革命，我们不得不关注汽配流通领域的这一重要环节——汽配（城）市场，在新的一轮经济浪潮中传统的汽配城究竟如何才能“破茧重生”？……

      2008年，在从华尔街蔓延出的这场金融危机，最终形成了全球范围内的金融风暴。造成了全球金融格局的动荡。金融业和房地产业某种意义上是对孪生兄弟。世界金融危机不可避免地波及到中国，而房地产行业则受到显著影响。无论是民众的消费能力还是消费意愿，在金融危机中都出现大幅度下降，这可以说是“蝴蝶效应”在当今全球经济一体化的偶然事件影响扩大的最佳体现。但根据经济振荡上行规律来说，整体经济的发展总是在振荡起伏中不断前进，总是在经历萧条、复苏、繁荣、衰退的周期性反复。因此，这场危机的产生又是历史发展的必然。

      经济发展规律告诉我们，任何经济实体、任何行业的发展总是曲折的，在过去的近十年时间里，中国的房产行业尤其是商业地产，享受了经济高速增长和民众消费乐观信心所带来的 “蜜月期”。源于整体经济的快速增长和城市化进程的高速发展所带来的民众消费信心指数的膨胀，尽管国内开发商在从事商业地产开发方面缺乏经验，但是住宅式的商业地产开发，依然为不少开发商带来了高额的利润回报（虽然造成了较多的空城、半空城，但对于项目的关联方而言可谓皆大欢喜。开发商售出房产、完成资金回笼、获得了收益；购房者，租得出有租金回报，租不出，房价在不断攀升，资产在升值）。

      国外巨头在金融风暴的影响下陆续开始抛售在中国持有的物业，曾经炙手可热的商铺，似乎在一夜之间就失去了它的璀璨光芒，乏人问津。跌声一片的环境下，消费者也纷纷开始驻足观望，经济下行周期的到来使得无理论支撑的粗放式商业地产运作的生存空间受到挤压。可以预见，在接下来的几年时间内，中国的商业地产行业必将风声鹤唳，狼烟四起。

      回观我们的汽配市场，在经济高速增长的背景下，市场“同态克隆”，缺乏核心自主定位。开发商售房后缺乏经营管理，投资者购房后坐等升值，却忽略了汽配市场作为商业地产的核心所在——“商业运营”。随着城市经济的发展，一些地方政府对经济发展的迫切需求，也给投资者带来了机遇。于是大量完成原始资本积累、有一部分自筹资金或者有融资能力的人，都开始了汽配商业地产的运作。能力大的圈地建房，能力小的收购或租赁现有厂房、商业房产进行改造后重新包装定位做起了二房东。由于目的、资金实力、定位等综合因素，或是赚了前期房产的利润后急于抽身；或是盲目投资后被套住，造成了大量的不良闲置资产。于是投资商急于寻找一些职业经理人来操作，认为、或者就是把这些职业经理人当作了万金油，许以高薪、急于解套。

      作为一个职业经理人，在当前环境下，自身的心态也应该进行调整，也是到了理性回归的时候了，你并不可能是万金油。在竞争日趋激烈，经营日趋专业化的今天，限于资源和能力、或者企业自身先天存在的缺陷及背景，超出能力之外的问题，或许可以转移、弱化，但其矛盾本质是依然存在的。

      作为职业经理人，要为股东创造最大的财富，更要创造可持续发展的财富。而可持续发展的财富必定是多方共赢的财富，是开发商、投资方、经营者共赢的财富；是起到社会责任、为地方繁荣共赢的财富。